小米新品发布会一文汇总：YU7 GT 正式上市，手机 / 耳机 / 手环联袂登场

在小米 YU7 标准版亮相后，雷军掏出 YU7 GT，作为一款“原汁原味纯血 GT”，定位适合长途旅行的跑车级 SUV。

设计方面，小米 YU7 GT 具备战马姿态，集标志性长车头 + 超大一体式前铲 + 尾部主动扩散器，整体仍旧是家族式设计。

配色分为 4 大色系，共计有 5 款颜色：车厘子红、火山灰、曜石黑、珍珠白和钛金属色。

此外，轮毂也新增 21 英寸五辐双层锻造轮毂。

动力方面，小米 YU7 GT 相较于 YU7，动力大升级，不仅性能强，还能刹得住，刹得稳。

性能强在搭载小米最强超级电机 V8s EVO，相较上一代 V8s 电机，最高转速提升至 28000rpm，功率提升 5.9%，综合效率提升 0.5%，CLTC 续航提升 6.4km。

配备 V6s Plus+V8s EVO 双电机系统，最大马力可达 1003PS、最高时速达 300km/h、零百加速 2.92s。

刹得住体现在搭载 SU7 Ultra 同款赛道版制动系统，配备超大尺寸碳陶瓷制动盘，Akebono 前六后四，高性能制动卡钳，100-0km/h 最短制动距离 32.9m，180-0km/h 连续 10 次制动不衰减。

底盘方面，小米 YU7 GT 搭载小米蛟龙底盘大师版，由小米汽车欧洲研发中心技术专家深度参与调校。

搭载双阀 CDC 连续阻尼可变减振器，配有闭式双腔空气弹簧，配备 eLSD 电子限滑差速器。

在发布会中，雷军还分享了“YU7 GT 要不要去纽北刷圈”的故事。

面对纽北赛道这一全球超严苛的试验场，YU7 GT 以 7 分 22 秒 755 的成绩刷新纽北 SUV 圈速纪录 14s，成为纽北史上最速 SUV。

既然“GT”车型译为伟大旅程，因此小米 YU7 GT 亦专注长途旅行和驾乘舒适的体验。

搭载 897V 碳化硅高压平台，5.2C 最大充电倍率，CLTC 续航 705km。

内饰具有 GT 专属主题，支持 40W 外放的运动声浪，高频接触内饰面为 100% 软包覆，方向盘、全车座椅区域拥有面积总计 2.3m² Alcantara 包覆，全车可选 15 处碳纤维饰件。

座椅分为豪华运动座椅和豪华舒适座椅，主驾为 18 向调节运动座椅，支持四座座椅按摩，每一座都舒适，后排座椅躺倒角度 132°。

拥有 100mm 前排头部空间，77mm 后排头部空间，73mm 后排膝部空间，以及 141L 前备箱容积，660L 后备厢容积，1740L 后排放倒后备厢容积。

前风挡采用三层镀银，四门为夹层防晒车窗，配备智能调光天幕玻璃，拥有超静谧座舱，标配 25 扬声器音响系统。

此外，还搭载小米辅助驾驶，小米澎湃智能座舱和超级小爱。

价格方面，小米 YU7 GT 定价 38.99 万元，“GT 大满配”版本为 42.99 万元，同时还支持定制服务。

六、总结

关于小米人车家全生态新品发布会的重点新品，IT之家小编就回顾到这里。

超过一个半小时的发布会，雷军介绍前三款新品只花了 20 分钟，剩下的时间全留给了汽车，这节奏着实太爽了。