怎么一到暑假，大家伙都在嚷嚷着“下海”？
2026-07-13 11:34:18 来源： 游民星空 作者：这谁顶不住啊
在今年暑假，一个早就准备好的世界，展开风帆驶入了游戏市场。
未登陆Steam等主流游戏平台仍旧创下记录，成为了这个暑假讨论度最高的新游。
它就是《遗忘之海》，网易全新旗舰海洋开放世界大作。
除了PC端首日的优秀表现，如今移动端也正在紧锣密鼓地筹备着，它的全球预约量已经突破了一个夸张的数值：3600万。
也就是说，在这个暑假，陆陆续续将有3600万的船长驶入这片“遗忘之海”，去冒险，寻宝，探索这片海洋的魅力。
或许，等到移动端上线的那天，它将在各位船长的支持下，成为今年的“手游天花板”。
可能有人觉得，预约数不代表玩家数，大伙都想玩不代表大伙都爱玩啊？
那各大视频网站的数据，绝对足以证明，《遗忘之海》是真的上头。
上线当天，全平台热搜话题加起来有足足20条，轮番登场，7月9号当天不论你打开的是B站抖音还是小红书，总能看见《遗忘之海》的名字。
正式上线PV以及由Alan Walker联手张韶涵打造的主题曲总播放量超1000万不说，各种开荒视频攻略也是层出不穷，俗话说有需求才有市场，这些相关视频的播放量又从另一个角度印证了它的火爆。
当然，真正重要的还是，玩上头的玩家们的真实反馈，在短短两天内，有人狂肝了十几二十小时不舍得退出，有人被丰富的玩法内容吸引爱不释手，有人真正沉浸在了遗忘之海的世界。
由此可见，遗忘之海成功卷起了一场横扫暑期的大航海热潮。
所以，它为什么这么令人上头？它又是如何让玩家摆脱网易出品的刻板印象的？这百万用户究竟被什么深深吸引.......或许答案就在那片海中。
相比于“海洋”在刻板印象中给人的空旷感和孤独感，《遗忘之海》展现给玩家的，是一片完全相反，足够辽阔且生动的开放“海界”。
它由几片主题各不相同的海域组成，而点缀其上的岛屿，又提供了风格千变万化的海洋百景与体验各不相同的探索玩法。
比如，在航行的起点白沙海，船长们就不会遇到太过激烈的“风浪”，这里沐浴着阳光，孕育着生机，仿佛在演奏一曲轻松写意，还带点小俏皮的欢快船歌。
你可以去恶作剧之门的空间中探险，完成各种密室解谜，空中飞人，等小游戏挑战以夺得秘宝，你也可以在海湾岛堆高狂欢篝火，赚取对航行来说无比重要的资源补给。
这些以“惊喜”“狂欢”为主题的活动与玩法，你只能在相对轻松热闹的白沙海玩到，与其相配的，也是海湾岛碧水蓝天的明媚风光和粉红沙滩悠然自得的火烈鸟......一切都显得那么轻松写意。
而到了渡桥海，在浓雾的笼罩下，阴谋开始如藤壶般爬上你的船底，投机和秘密才是这里的主旋律，仿佛唱起了氛围阴郁，曲调婉转悠长的小调。
你可以在神奇植物的帮助下探索岛屿，在千钧一发的左轮对决中赢得超级大奖，这些以投机和神秘为主题的活动与玩法，自然也只能在氛围相称的渡桥海体验。
这里的风光远没有之前那么明媚，灰暗的天空浓雾笼罩的海域，让人不由地想看看到底有什么宝藏埋藏在浓雾之下。
而开服暂未开放的隐秘海，据说是更加莫测的海域，深入后危险也会接踵而至，风暴，巨浪，传说中的海怪.......更多惊险却又收益十足的玩法将会在不久之后被画在各位船长的海图上。
除了这些与各自海域主题高度相称的玩法，宝箱，鼠鼠谜题等各种探索要素亦如同糖霜一般撒在世界之上，每次出海总会有做不完的事。
这种大世界嵌套中小型箱庭搭配小游戏与兴趣点的层层嵌套结构，让整个“遗忘之海”的世界仿若“活了过来”。
我们探索的不是一局又一局重复的世界，而是在与它交流与它互动......这就提供了一种独特的沉浸感，虽然局内的角色“遗忘”了，但局外的玩家仍旧流连忘返——配合着海浪航行，与世界同歌，踏入岛屿冒险，与世界共舞。
不止如此，除了“会说话的海洋世界”，真正身在故事中的，还得是这片海上形形色色的人们。当玩家不再驰骋大海时，主城奥托皮亚的故事同样非常精彩。
约300个主城NPC都拥有独立的行为模式，玩家可肆意妄为地处理跟他们的关系，而你的选择，也会如同蝴蝶效应一般影响着主城生态，乃至这个世界的走向。
“一千万个玩家就有一千万个奥托皮亚”这句话可不是开玩笑的。
除了各种“主题结局”，还有多重结局和神秘彩蛋等着各位船长探索发现，但小心别玩坏档了，后果很严重。
《遗忘之海》当然也不是一片孤海，各个船长的世界也并非没有相连——《遗忘之海》提供了一个贸易场。
在贸易场中，你能与其他玩家自由地交易各种物品，船员时装，舰船涂装，往日之影碎片，甚至抽卡资源和外观......
而你需要投入的，不过是一些时间，一些运气。
如此内容丰富，沉浸感十足的海洋大世界，当然足以让玩家们陷入其中久久不能忘怀，但作为“抽卡”游戏，总会有人犹疑，这个世界是否要自己付出很多才能享受？
这种心态很好理解，毕竟我们见识了太多“没有人权角色就没有探索权利”的抽卡游戏，也见识了太多消耗完开服内容后继无力的例子。
而遗忘之海解决了这两个常见痛点，这片“海上乐园”为船长们提供了独特的福利机制，而它的经营者，也展现出了长线运营的决心。
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