年轻人的第一辆宝马再见 宝马前驱车型将全面退出中国市场

据东方财经报道，近日，宝马集团董事长聂科维（Milan Nedeljkovic）对外确认，宝马将在中国市场彻底退出UKL小型与紧凑型车型细分赛道。这也是宝马针对中国市场推出的规模最大的一次区域产品线调整。

据悉，UKL就是国内车迷口中的宝马前驱平台，横置前驱布局，主打低成本和大空间。基于该平台，宝马曾推出1系三厢、2系旅行车、2系四门轿跑、X1、X2等多款产品。

此次退场还不只涉及普通版车型，M Performance序列中仅有的两款国产紧凑级产品X1 M35Li与M235L，也将一同退出中国市场。

此外，砍掉UKL产品线，与宝马在华的整体转向一脉相承，宝马一季度在华纯电车型销量占比仅6.6%，远低于欧洲市场的25.3%，转型压力巨大。

集团正把筹码全压在新世代平台上，沈阳基地累计投入已达1160亿元，新世代iX3、新世代i3均已在华亮相，预计四季度开启交付，到2027年底前将有40款新车和改款搭载新世代技术。